F1_2014 レギュレーション変更について。

以前から、一部のレギュレーションについて変更が議論されていたのですが
今回、2つほど、来季より導入されるレギュレーションが決定されました。

具体的には以下の2つ。
1.ドライバーごとの固定カーナンバー導入（前年チャンピオンは、今迄通りカーナンバー1）
2.最終戦に限りポイント2倍
……まぁ、固定カーナンバーは好きにすればいいと思います。
管理やらなんやら、楽になる部分は相当あるでしょうし
管理人も、ラインナップ一覧とか書く場合にも都合はいいですからね。
ただ、2は流石にダメだろ。そんな、適当なクイズ番組みたいなこと。
極端な例ですが、最終戦前までに何勝か挙げているポイントリーダーと
未勝利だけどかろうじて49P差のドライバーがいたとして
最終戦だけ、運悪くリーダーがリタイアして、49P差のドライバーが勝って
チャンピオンとかになった日には、流石に認められないってもんで御座います。
こんなん導入するぐらいなら、まだ勝利数でランキングをつけるメダル制の方がいいです。
その方がまだ、シーズン中の一貫した速さとの乖離が少ないはずですから。
少なくとも、大シャッフルになるであろう来年にやるこっちゃないです。

……それに、これ決めたF1戦略グループとF1委員会は
来年、最終戦がアブダビなの忘れてんじゃねえかと、小一時間問い詰めたい。
アブダビは、今まで5回やってますけどそのうち3回ベッテル勝ってんだぞと。
一昨年も、何事もなかったらベッテルだったぞと。
この手の変更は大概、フェラーリを勝たせたいというよーな思惑が見え隠れしますが
それならせめて、大雨でもクラッシュでもなんでもいいから
何事か起こりそうなところを最終戦してからにしろと。
最終戦前からリーダーのベッテルが、何事もなく50Pかっさらって
どっちらけて終わる未来しか見えないです。
若しくは、2倍をもってしても無理な差が出来ている展開かですね。


ベッテルかはともかく、アロンソはこのシステムの被害者になりそうな気しかしない。

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