ストロールは今更で。

オコンとの関係は良好でもなかったと、お別れとなって毒を吐いてるペレスの方が
まぁ気になったりはしますが、それもおいておきまして
すっかり決まった気でいたんですが、アルボンのトロロッソ起用が正式発表されて
きちんと、全シートが埋まる形になりました。

しかし、それならそれでティクタムのライセンス獲得を
急がずやる方向に切り替えるのかと思ったら、そうでもなさそうで
そこがなんとも言えないですねえ……。
それならハートレー温存の方が、ライセンス取れた時点で問答無用に切れて
楽だったんじゃないかと思うんですけども……。
フォーミュラEの方で起用決まってて、折衝も面倒だったと思うのですが。


ホンダ系で大外刈り決めてみせた山本さんは、今後どうなるんでしょうかねえ。

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