霧原流F1ガイド（10）

シーズンオフ12~2月はもう少しやらなきゃいけませんね。
F1の夏休み中どころか、来シーズン始まっても終わらないはまずかろう……。
そんなわけで今回は、ロータス・ルノーGPです。

ロータス・ルノーGP
チーム代表　エリック・ブーリエ　　TD　ジェームス・アリソン　ボブ・ベル
今年のマシン　R31　　搭載エンジン　ルノーエンジン
ドライバー　ロバート・クビサ→ニック・ハイドフェルド→ブルーノ・セナ　ヴィタリー・ペトロフ

第一声こんなこというのもなんですが
今まで形の上では、ルノーのチームだったわけですが
来期からは、別の自動車メーカーであるロータスのチームになることが
F1の管理団体FIAにより承認されました。
まぁ、わかりやすくいえば今季限りと。
横浜ベイスターズなんざ目じゃないくらいに
ぽんぽん売ったり買ったりがある世界ですから
特に珍しくもないですけどね。

さて、今季は1stドライバーであったロバート・クビサが
昨年オフに、趣味で出場していたラリーにおいて
右手首切断一歩手前という大怪我を負ってしまい
代役に継ぐ代役で、非常に安定しない成績となってしまっています。
2ndのペトロフは、去年よりはだいぶ安定していますが
ロシアからのお金期待されて乗っているので
まぁ、そこまで才能があって速いとは言いづらいので。
マシン自体は、前方排気など特徴的な技術を盛り込んだ
なかなかポテンシャルのあるマシンだったのですが……。
もっとも、極度のストップゴーサーキットではダウンフォース不足でしたが。

チームとしては、2008年シンガポールGPにおける
クラッシュ・ゲート事件の関係で、それまでと首脳陣が一新されるなど
難しい局面もありましたが、流石に2年も経過して
無難なチームという感じにはなってきましたかね。
去年はピット作業ミスとか割と多かったのですが。


ただ、来年はクビサの復帰も難しい上
想定されるドライバーラインナップも強力とは言いづらく
最悪、ルノーエンジンまで失う可能性まであるため
低迷しそうな感じがしますねえ……。