F1 2/19までのいろいろ。

そんなわけで、先週プレシーズンテスト第一弾として
スペインはヘレスサーキットで、テストが行われました。
今のところ新車を発表したのは12チーム中9チーム。
メルセデスはまだ正式には発表していませんが
先日、新車のシェイクダウン映像が流出してしまったため
HRTとマルシャを除くチームのマシンが明らかになっています。
現段階で、マクラーレンを除く全チームが段差のあるステップノーズを採用。
まぁ、実際に始まってみなけりゃわかりませんが
マクラーレンチームから漏れ聞こえてくる話（テストは軽い状態でアタックしていた）が
本当であるなら、一秒近く遅いのでは?　という話まで出ているようです。
また、ブロウンディフューザーが禁止されたことにより
各チームかなりのダウンフォースを失うことになりましたが
レッドブルのベッテルは、去年とそんなに変わらないといっているのに対し
マクラーレンのハミルトンは、高速コーナーでの制御が難しいともらしているとか。
まぁ、正直高度な情報戦のような気もしますが
去年の開幕前は、実際やらかしてましたしどうなることやら。

そして一昨日でしたか、ケータハムにヴィタリー・ペトロフのシート獲得が発表され
弾き出される形で、ヤルノ・トゥルーリがシートを喪失しました。
この時期に交代となると、ほかのカテゴリーで走るというのもかなり厳しいため
そういう意味では、かわいそうかなとは思いますけどねえ。
去年はまったくいいところなしでしたし、交代そのものは仕方ないかなというところ。
やっぱり、14年のロシアGPまではロシア人が走ってないといけないといった
政治的判断とか、おぜぜの話とかの割を食った感はありますけども。
もう伸びしろもないでしょうし、トヨタで勝てなかった時点で終わってたわけですから
今年は大人しく、所有のブドウ農園で働くのもいいかもね。
来年ならまた、いろいろ選択肢はあるでしょうしね。


今週は2回目のテストが、スペインバルセロナで行われます。
ザウバーを筆頭にうまく時間を使って、戦闘力が上がるように願いたいものです。
開幕まであと1ヶ月、楽しみですね。