状況的には、ですよね。 [F1]
ホンダの26年問題ですが、アストンマーティンという話が出てますが
まぁ基本的には、狙っていくならそこじゃないって話でしたね。
26年以降に、ワークスで決まっているのは
メルセデス→メルセデス、フェラーリ→フェラーリ、アルピーヌ→ルノー
レッドブル→フォード、ザウバー→アウディの5つ。
売却の噂が付きまとっていますが、今のところアルファタウリはセットなので
そこも動かせないませんから、確定は6つとなります。
あと、アンドレッティも入れた場合、ルノー使うと言ってたはずなので
新規狙いも簡単ではない状況ですね。
で、マクラーレンは15年からの禍根があるので簡単ではなく
ウィリアムズは、メルセデスの戦略担当だった
ジェームズ・ボウルズが代表になったので、関係性が強固だろうということで
ハースとアストンマーティンなら、今強いのはアストンマーティンとなれば
まぁ納得は納得ですが、まだ先の話ですからねえ……。
ローレンス・ストロールの情熱に関しての心配はなさそうですが。
まぁ基本的には、狙っていくならそこじゃないって話でしたね。
26年以降に、ワークスで決まっているのは
メルセデス→メルセデス、フェラーリ→フェラーリ、アルピーヌ→ルノー
レッドブル→フォード、ザウバー→アウディの5つ。
売却の噂が付きまとっていますが、今のところアルファタウリはセットなので
そこも動かせないませんから、確定は6つとなります。
あと、アンドレッティも入れた場合、ルノー使うと言ってたはずなので
新規狙いも簡単ではない状況ですね。
で、マクラーレンは15年からの禍根があるので簡単ではなく
ウィリアムズは、メルセデスの戦略担当だった
ジェームズ・ボウルズが代表になったので、関係性が強固だろうということで
ハースとアストンマーティンなら、今強いのはアストンマーティンとなれば
まぁ納得は納得ですが、まだ先の話ですからねえ……。
ローレンス・ストロールの情熱に関しての心配はなさそうですが。
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